Representando el 20% de las importaciones de vehículos, China se consolidó como el segundo origen de los automóviles nuevos que ingresan al país, detrás de Brasil. El avance también se refleja en el valor de las importaciones y en la apuesta de las concesionarias por ampliar su oferta de marcas chinas.

oy los vehículos de origen chino están cerca del 20% del mercado. En dos años, esta participación se triplicó, y cada vez siento que hay menos prejuicios hacia estos productos porque el producto en general tiene una relación precio-producto muy superior a las marcas tradicionales; de este modo, se observa que los clientes están apostando a estos vehículos, impulsados además por la atención post-venta», afirmó Varela, puntualizando que la expectativa de contar con repuestos para los vehículos también se suma a la decisión de compra.

El ejecutivo también vinculó el crecimiento con la expansión de las nuevas tecnologías de propulsión. Los eléctricos, híbridos enchufables e híbridos autorrecargables ganan presencia, impulsados en parte por la variedad y los precios competitivos de la oferta china. Varela puntualizó además que ese segmento específico se está incrementando significativamente, representando un 20% acumulado y un 25% en el último mes del mercado.

Agustín Varela, gerente general de Santa Rosa - © Forbes PY Visual Lab
Agustín Varela, Gerente General de Santa Rosa – © Forbes PY Visual Lab

La mirada sobre los vehículos chinos

Más allá de la creciente aceptación del paraguayo sobre los vehículos de origen chino, Varela reconoció que la decisión de compra todavía depende del respaldo posterior a la compra. Así, el Gerente de Santa Rosa identificó la posventa como una de las principales dudas de quienes evalúan adquirir estos modelos: si la marca permanecerá en el país, si habrá repuestos y si se cumplirá la garantía, entre otros factores.

Así, las inquietudes comienzan a concentrarse menos en el producto y más en el servicio que acompañará al vehículo a largo plazo. Es decir, los usuarios muestran una confianza cada vez más fuerte sobre los automóviles de origen chino porque exponen una calidad muy elevada; no obstante, el paraguayo sigue buscando garantías sobre el servicio post-venta.

Con más de una quinta parte de las importaciones de vehículos 0 km, China ya ocupa un lugar relevante en el mercado paraguayo, a decir de Varela. Sin embargo, reconoció que la consolidación dependerá de convertir ese interés en confianza sostenida mediante repuestos, servicio y avales sobre los vehículos.

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