El presidente Cartes autorizó dos préstamos para la reconstrucción de la Ruta 9 “Carlos Antonio López”, más conocida como Transchaco. Los mismos pertenecen al Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y otro al Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Los créditos consisten en US$ 400 millones de parte de la CAF y US$ 160 millones del BID, que suman US$ 560 millones. Con el Corredor Bioceánico Carmelo Peralta y otras obras que rondan los US$ 640 millones de presupuesto en total, las inversiones representan finalmente US$ 1.200 millones para toda la Región Occidental.
El anuncio lo realizó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Giménez Gaona. “Es una muestra de la voluntad de romper el aislamiento que caracteriza al Chaco y con estas obras queremos traer el desarrollo y el potencial, convirtiéndolo en un nuevo Centro Logístico de la Región, con justicia social y económica”, resaltó el ministro.
La Transchaco implica trabajos que abarcarían los tramos de Benjamín Aceval y Mcal. Estigarribia, representando unos 525 km, más 60 km de las colonias menonitas. Por su parte, el Ing. Hugo Miranda, Gerente de Operaciones de la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP- MOPC), destacó que es algo sin precedentes para la región.
Detalló que iniciaría en el km 50 de la ruta Transchaco, hasta la ciudad de Mcal. Estigarribia, incluyendo los accesos a las colonias menonitas de Loma Plata, Neuland y Filadelfia, además de la línea sur, con una longitud total de intervención de 525 km. “También se tiene prevista la ampliación y rehabilitación de todos los puentes y obras de arte que se encuentran ubicadas a lo largo del tramo”, agregó
La Nacion
