Es la primera vez que se encuentra uno en aguas españolas. Tuvo que ser reflotado con una carga de 100 millones de euros.
El narcosubmarino interceptado en aguas gallegas transportaba tres toneladas de cocaína, valuadas en 100 millones de euros. Una cifra que se había rumoreado en las últimas horas, pero que este miércoles confirmaron en un comunicado conjunto Policía Nacional, Guardia Civil y Agencia Tributaria. Se contaron hasta 152 fardos en el interior del sumergible de 20 metros de eslora que iban a ser traspasados a otra embarcación.
El recuento de los 152 fardos de droga les llevó tiempo, y este miércoles, el delegado del gobierno en la región, Javier Losada de Azpiazu, confirmó que a bordo iban unos 3.000 kilos de cocaína, con un precio de mercado de “100 millones de euros”.
El ‘narcosubmarino’ hundido el pasado domingo en la Ría de Aldán (Cangas) ./ EFE
Según el comunicado, las condiciones adversas en el mar durante este fin de semana impidieron la entrega de la droga a una segunda embarcación. Los tripulantes se desplazaron entonces hasta la costa y provocaron su hundimiento. Querían abandonar el submarino, pero la acción fue detectada por una patrulla con medios de visión nocturna.
En la operación del sábado, a escasas millas de la playa de Hío, en la comarca del Morrazo (Pontevedra), se detuvo a una primera persona que iba equipado con un traje de neoprene. A las 9 de la mañana del domingo se logró detener a un segundo narcotraficante. Ambos son ecuatorianos. Habría una tercera que consiguió escapar y todavía la están buscando. Hay desplegado un dispositivo de detención y localización con medios aeronavales procedentes de A Coruña y Pontevedra, a la vez que se reforzó la presencia policial en la costa gallega.
El submarino ya en tierra, en Aldan, España. / AFP
Las autoridades españolas aseguran que este es el primer narcosubmarino que se detecta en Europa. Se pudo dar caza a la embarcación gracias a la colaboración con la policía de Reino Unido, Portugal, Estados Unidos y Brasil. Además intervinieron en total unos 240 agentes.
La investigación continúa abierta para poder determinar tanto el origen de la droga como la organización que iba a recibir la droga en España.
Aunque el uso de submarinos es muy habitual en América, se trata de la primera vez que se detecta este sistema de transporte de droga en Europa. Se trata de un artefacto de fabricación artesanal, realizado en fibra, con capacidad y autonomía para transportar entre tres y cinco toneladas de cocaína.
Los investigadores trabajan con la hipótesis de que el semisumergible navegó desde Sudamérica hasta España con el cargamento o la droga fue introducida en algún punto en alta mar.
Buzos de la Guardia Civil española llevan a tierra al reflotado submarino narco. / AFP
Tras ser hundido, las autoridades tuvieron que reflotar la embarcación, a pocos metros de la costa.
Los cárteles de la droga empezaron a hacer uso frecuente de los submarinos en 2005, según Robert J. Bunker, profesor del U.S. Army War College, con sede en Pennsylvania.
En general son construidos en las selvas de Colombia, Ecuador o Guyana por un precio que ronda el millón de dólares, aunque dicho precio “puede subir a varios millones de dólares en el caso de submarinos más grandes o más sofisticados”, dijo Bunker a AFP.
Los mejores candidatos para navegarlos, añadió, son “pescadores capaces de navegar en mar abierto y arreglar la maquinaria” en caso de avería.
Bunker cree que los cárteles han construido hasta ahora alrededor de un millar de narcosubmarinos.
Con información de EFE y La Vanguardia
