Vem aí a segunda geração do Mini EV, o carro elétrico chinês que já vendeu mais que o Tesla Model Y
Um carro elétrico simpático e barato roubou a cena na China, chegando a ficar com a coroa de mais vendido do país em 2022. Estamos falando do Wuling Hongguang Mini EV, um “carrinho” compacto criado em parceria com a General Motors — que já incomodou até o Tesla Model Y no maior mercado automotivo do mundo.
O modelo não é tão popular como no passado, mas uma nova geração espera retomar os tempos de glória do Mini EV. Confira o que já foi revelado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) sobre o elétrico de baixo custo.
Carro elétrico para rodar na cidade
- O visual “quadradão” continua, assim como o porte mais compacto e o apelo de carro urbano;
- O próximo Mini EV ficou um pouco mais comprido: 3,25 m contra 2,91 m do original;
- A distância entre-eixos, por sua vez, é de apenas 2,19 m;
- A grande novidade é a opção de carroceria com quatro portas, o que pode atrair mais compradores;
- Informações sobre desempenho e bateria ainda não foram reveladas oficialmente;
- Segundo o MIIT, o automóvel possui motor de 40 cv e pode atingir até 100 km/h.
Quanto custa o carro elétrico mais vendido da China?
O Mini EV original da Wuling chegou a ser vendido por apenas US$ 4 mil, cerca de R$ 22 mil. Para efeito de comparação, o BYD Seagull (conhecido como Dolphin Mini no Brasil) na faixa dos R$ 51 mil na China.
O valor do modelo de nova geração ainda não foi divulgado pela empresa.
Para cortar custos, o “carrinho” dispensava até itens de segurança básicos, incluindo os airbags. A Wuling, que ainda mantém forte ligação com a GM, chegou a mudar isso, mas as alterações acabaram impactando no preço e, por consequência, o Mini EV acabou perdendo espaço para a concorrência.
