La constructora BAM Royal Group y la filial Wattway del grupo Colas han instalado en los Países Bajos dos carriles bici equipados con revestimiento fotovoltaico Wattway. Los carriles bici fotovoltaicos, con una superficie de 1.000 m 2 cada uno, fueron encargados por las provincias de Brabante Septentrional y Holanda Septentrional. Según la empresa, esta es la primera vez que se implementa un proyecto de tan gran escala en el país.
Wattway fabrica pavimentos fotovoltaicos diseñados para suministrar electricidad a partir de energía solar limpia y renovable y que son capaces de soportar cualquier tipo de tráfico de vehículos.
Wattway y BAM Royal Group han estado trabajando juntos desde 2017 para promover la energía renovable en la infraestructura de movilidad. Las dos últimas rutas ciclistas ilustran los esfuerzos de las provincias de Holanda Septentrional y Brabante Septentrional para cumplir sus objetivos en la lucha contra el calentamiento global. El objetivo es producir electricidad sostenible compartiendo el espacio viario y sin necesidad de espacio adicional.
La producción de energía fotovoltaica mediante infraestructuras de transporte, en particular los carriles bici que se extienden por más de 35.000 km en los Países Bajos, muestra un gran potencial como una nueva forma de producir electricidad renovable al tiempo que limita la artificialización del suelo.
El proyecto Wattway aborda la producción de energía renovable de una manera única. A diferencia de otros proyectos de carreteras solares o instalaciones de carriles bici en los Países Bajos, los paneles fotovoltaicos transitables y que producen energía renovable de Wattway son increíblemente delgados y sólidos. Los paneles Wattway se pueden pegar directamente sobre rutas ciclistas existentes sin necesidad de romper la superficie. Esto significa que pueden producir electricidad sin ocupar valiosas tierras agrícolas o paisajes naturales.
Cada panel está formado por células fotovoltaicas que convierten la luz solar en electricidad. Para proteger las frágiles células y permitirles resistir el tráfico diario de bicicletas, están recubiertas con un sustrato multicapa hecho de resinas y polímeros. La superficie en contacto con los neumáticos también está tratada para proporcionar el mismo agarre que las mezclas de carretera convencionales. El sistema también incluye un armario eléctrico con una batería para almacenar la energía producida por los paneles.
Wattway, que afirma ser la primera empresa de pavimentación solar de carreteras del mundo, ha evolucionado considerablemente desde que se lanzó el concepto a finales de 2015 y desde entonces se ha implementado en más de 50 sitios piloto en todo el mundo. Gracias a los comentarios de estos sitios, la nueva generación de paneles es aún más eficiente y robusta, allanando el camino para su lanzamiento comercial a partir de 2019.
Las nuevas instalaciones de Wattway serían más sostenibles y rentables, con una potencia aumentada de 148 frente a 119 Wp/m 2 . Las provincias han planteado el reto de Wattway de producir 160 MWh/año de energía renovable en su primer año, lo que ayudará a abastecer la red holandesa. El sitio será monitoreado y mantenido durante cinco años.
